«Para terminar uma corrida em primeiro, é preciso primeiro terminar a corrida». Palavras de Ron Dennis, director da equipa McLaren, quando Felipe Massa perdeu o pódio por um erro na estratégia que lhe foi imposta pela Ferrari, no ano passado. Argentino?
Bem. Do dito o ano passado só agora tenho notícia. A frase tal e qual a escrevi, tinha-a como do Fangio. Será possível que o tal Ron Dennis tenha parafraseado o Juan?
Pode ser. Fangio permanece o maior. Numericamente ultrapassado por Schumaker muitos anos depois, até este disse que a comparação não deve ser feita. Um dia destes escreverei aqui um apontamento biográfico sobre Fangio, por me parecer que vale a pena.
Ron Dennis é engenheiro…
Escreva sim que será interessante . E acho bem possível que a frase original seja mesmo do JM Fangio. :))
Daqui a pouco tempo, talvez o actual Circuito da Boavista recriado por Rui Rio seja um bom pretexto. Se é que há provas este ano.
Hummm Estou a ver. Pensei que a valia de Juan Manuel Fangio se impusesse e não precisasse desse tipo de pre-textos…
Tem toda a razão. Mas acho que não devo esquecer-me do leque variado de leitores, alguns dos quais, natural e legitimamente, se sentirão mais atraídos face a um motivo evidente do que pelo perfil “a seco” de um piloto numa modalidade que poderá não lhes interessar. Apenas isso. E as corridas do Porto, se as houver, estão já à porta. Ainda por cima, já arranjei um cartaz do Grande Prémio da Boavista de 1958, que seria curioso conciliar com a própria presença de Fangio no Porto.
Belíssimo passado presente. O Fangio foi o segundo melhor piloto de todos os tempos. E essa frase, acho que sempre a ouvi em inglês… to inish first, first you have to finish. Acho que é coisa do engenheiro e não do piloto. 🙂
Fangio pode ainda ser o melhor piloto de todos os tempos. Numericamente ultrapassado por Schumaker muitos anos depois, este já afirmou que a comparação não deve ser feita e que recusa a ideia de poder ser considerado melhor do que Fangio. E Schumaker não é propriamente um exemplo de modéstia e humildade.
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“Para terminar em primeiro, primeiro é preciso terminar”
Quem disse, quem disse?
E empre gostei da Janis Joplin a cantar “Mercedez Benz”
eheh
: )))
Ah!!! A Janis! Desaparecida quando ainda tinha tanto para dar…
“Para terminar em primeiro, primeiro é preciso terminar”
Quem disse? Vá láaaaaaaaaaaaa
É engenheiro?
Não. É argentino
:((
«Para terminar uma corrida em primeiro, é preciso primeiro terminar a corrida». Palavras de Ron Dennis, director da equipa McLaren, quando Felipe Massa perdeu o pódio por um erro na estratégia que lhe foi imposta pela Ferrari, no ano passado.
Argentino?
Bem. Do dito o ano passado só agora tenho notícia. A frase tal e qual a escrevi, tinha-a como do Fangio. Será possível que o tal Ron Dennis tenha parafraseado o Juan?
Pode ser. Fangio permanece o maior. Numericamente ultrapassado por Schumaker muitos anos depois, até este disse que a comparação não deve ser feita. Um dia destes escreverei aqui um apontamento biográfico sobre Fangio, por me parecer que vale a pena.
Ron Dennis é engenheiro…
Escreva sim que será interessante . E acho bem possível que a frase original seja mesmo do JM Fangio.
:))
Daqui a pouco tempo, talvez o actual Circuito da Boavista recriado por Rui Rio seja um bom pretexto. Se é que há provas este ano.
Hummm Estou a ver. Pensei que a valia de Juan Manuel Fangio se impusesse e não precisasse desse tipo de pre-textos…
Tem toda a razão. Mas acho que não devo esquecer-me do leque variado de leitores, alguns dos quais, natural e legitimamente, se sentirão mais atraídos face a um motivo evidente do que pelo perfil “a seco” de um piloto numa modalidade que poderá não lhes interessar. Apenas isso. E as corridas do Porto, se as houver, estão já à porta. Ainda por cima, já arranjei um cartaz do Grande Prémio da Boavista de 1958, que seria curioso conciliar com a própria presença de Fangio no Porto.
Belíssimo passado presente. O Fangio foi o segundo melhor piloto de todos os tempos. E essa frase, acho que sempre a ouvi em inglês… to inish first, first you have to finish. Acho que é coisa do engenheiro e não do piloto. 🙂
Fangio pode ainda ser o melhor piloto de todos os tempos. Numericamente ultrapassado por Schumaker muitos anos depois, este já afirmou que a comparação não deve ser feita e que recusa a ideia de poder ser considerado melhor do que Fangio. E Schumaker não é propriamente um exemplo de modéstia e humildade.
Ou de piloto que sabe o que custa chegar. Digo eu que acho a frase cheia de nuances.
:))
Na minha zona, quando alguém conduz em excesso de velocidade ainda se usa a expressão:
“Aquele pensa que é o Fangio!”
Uma observação que se tornou comum a partir de meados dos anos 50.
Noutras zonas deu-se uma valente corruptela e diz-se: Aquele tem a mania que é fanjo!
:)))
Ainda se fosse um arroz de fanjo. Ou de corruptela.
Oh Não almoçou? E está quase na hora da merenda.
Os fusos… Óh!… Os fusos… São os fusos que nos separam…
Essa informação é de fiar?
:))